De Lunes a Viernes - 9am -6pm
Revisión pre-compra profesional
Revisión pre-compra profesional: un perito independiente comprueba el coche por ti
Una revisión pre-compra profesional no es una vuelta de prueba ni la opinión de un conocido. Es una inspección con método, diagnosis electrónica e informe documentado, hecha por alguien que no gana nada si compras.
130+puntos de revisión
24 ho menos para recibir el informe
30+fotos y al menos 1 vídeo
236 €IVA incluido, desde
Qué es una revisión pre-compra profesional
Una revisión pre-compra profesional es la inspección técnica de un coche de segunda mano que hace un perito titulado y sin ningún vínculo con el vendedor, antes de que el comprador pague. Termina en un informe escrito con fotos y valoración.
La palabra «profesional» importa por tres cosas: quién la hace (un perito con formación), cómo la hace (con un método y con herramientas de diagnosis) y para quién trabaja (para ti, no para quien vende).
Si estás buscando una inspección profesional de un coche usado, esto es lo que ofrecemos: alguien que va a ver el coche donde esté y te cuenta, con datos, cómo está.
Qué diferencia a una revisión profesional
Cualquiera puede mirar un coche. Lo que cambia el resultado es quién lo mira, con qué y para quién trabaja.
Perito titulado
Trabajamos con peritos e ingenieros titulados, con experiencia en inspección de vehículos de segunda mano.
Independiente
Sin vínculo con concesionarios ni vendedores. No hay conflicto de interés: el cliente eres tú.
Con método y diagnosis
Más de 130 puntos de revisión, diagnosis electrónica, medición de pintura y prueba dinámica.
Con informe
Fotos, vídeo, valoración por áreas y recomendación del perito, en PDF y en un enlace para compartir.
Perito independiente, taller o un conocido: qué suele incluir cada opción
Un buen taller o un amigo que sabe de coches pueden ayudarte. Esta tabla muestra lo que suele faltar cuando decides con ellos.
| Criterio | Perito independiente | Taller de confianza | Conocido que entiende |
|---|---|---|---|
| Independencia del vendedor | Total: ninguna relación | Depende del taller | Depende |
| Diagnosis electrónica y medición de pintura | Incluidas | Según el taller | Rara vez |
| Prueba dinámica | Sí, la hace el perito | Según el taller | Sí, si te acompaña |
| Informe con fotos y vídeo | Sí, en PDF y enlace | No siempre | No |
| Va a ver el coche donde esté | Sí, en toda España | No suele | Depende de su tiempo |
| Comprueba documentación, cargas y kilometraje | Sí | No suele | No |
El método de una revisión pre-compra profesional: más de 130 puntos
«Más de 130 puntos» es un número, pero lo que importa es qué hay detrás. Esto es lo que se revisa, agrupado por áreas.
| Área | Qué se revisa | Por qué te importa |
|---|---|---|
| Documentación | Bastidor (VIN), cargas y embargos, historial de ITV, libro de mantenimiento | Evita sorpresas legales y detecta mantenimiento que no se hizo |
| Carrocería y estructura | Medición de pintura, paneles, estructura | Ayuda a detectar golpes o reparaciones no comunicadas |
| Motor y transmisión | Motor, embrague, caja de cambios | Son las averías que más pueden costar |
| Suspensión, dirección y frenos | Amortiguadores, neumáticos, frenado, dirección | Afectan a la seguridad y al mantenimiento |
| Electrónica | Diagnosis OBD2, códigos de avería, kilometraje en la centralita, airbags y pretensores | Muestra lo que no se nota al conducir |
| Prueba dinámica | El perito conduce el coche | Revela lo que no se ve en parado |
El alcance exacto depende del vehículo y de lo que permita el vendedor, y el informe deja constancia de lo revisado. Si quieres el detalle de la parte en carretera, lee nuestra página sobre la prueba mecánica de un coche de segunda mano.
Cuándo compensa más una revisión pre-compra profesional
Compras a distancia
El coche está en otra ciudad y no puedes ir. El perito va por ti y te cuenta lo que ve.
Compras a un particular
No hay garantía comercial ni equipo detrás del vehículo. La revisión es tu única comprobación.
Compras en un concesionario o compraventa
Una segunda opinión independiente sobre un coche que te venden con su propio informe.
Compras de importe alto o sin conocimientos de mecánica
Cuanto más dinero hay en juego y menos sabes, más barata resulta una revisión comparada con un error.
¿Quieres ver todo lo que incluye? Lo tienes desglosado en la página de revisión pre-compra de coches de segunda mano.
Lo que encontramos en las revisiones profesionales
No son cifras de un estudio externo, sino de las revisiones que hemos hecho. Sirven para entender por qué mirar antes de comprar compensa.
45 %de los coches revisados tenía defectos importantes u ocultos
+60 %de las revisiones dio argumentos para negociar una rebaja
1 de 4presentaba reparaciones graves de estructura
15 %acabó con la recomendación de no comprar por riesgo de avería grave
Cómo leerlas: no significa que el coche que tú miras vaya a tener problemas. Significa que la mejor manera de saberlo es comprobarlo antes de pagar.
Quién hace la revisión: la red de peritos de InformesVO
Llevamos cuatro años haciendo revisiones pre-compra y hemos hecho más de 4.500. Trabajamos con una red de más de 150 ingenieros mecánicos repartidos por España, lo que nos permite ir a ver el coche donde esté.
Eso es lo que hace posible que una revisión profesional no dependa de que vivas cerca de un taller de confianza. Si el coche que quieres está en Sevilla y tú vives en Madrid, el perito va a verlo por ti.
Si prefieres hablar antes con alguien, llámanos o escríbenos por WhatsApp. Atendemos de lunes a viernes, de 9:00 a 18:00.
Cómo es una revisión pre-compra profesional, de principio a fin
Nos cuentas qué coche quieres
Por WhatsApp, por teléfono o desde el formulario. Con el anuncio y la ubicación nos basta.
El perito se coordina con el vendedor
Agenda la visita y revisa el coche en persona. La visita se agenda con 24 horas de margen como mínimo.
Recibes el informe y una llamada
En menos de 24 horas, con fotos, vídeo y la recomendación del perito.
El informe de la revisión profesional
El informe es el producto final: lo que te llevas y lo que puedes enseñar a otros. Está pensado para que lo entienda quien no sabe de mecánica.
- Más de 30 fotografías y al menos un vídeo
- Valoración por áreas y observaciones del perito
- Recomendación final del perito
- PDF y enlace propio para compartirlo
- Una llamada del perito con las primeras impresiones
Puedes ver cómo se lee en la página sobre el informe de un coche de segunda mano.
Errores al elegir una revisión pre-compra
No todas las revisiones valen lo mismo. Cuidado con estas cosas.
Elegir una revisión que depende del vendedor
Si el vendedor la elige o la paga, no es independiente por definición.
Aceptar una revisión sin informe
Sin un documento escrito con fotos, no tienes nada que enseñar ni guardar.
Confiar en una opinión sin diagnosis
Muchos problemas solo se ven en las centralitas.
Guiarse solo por el precio
Una revisión demasiado barata suele tener un alcance recortado. Comprueba qué incluye.
Cuánto cuesta una revisión pre-compra profesional
236 €IVA incluido (195 € + IVA). Desde, para turismos.
- Desplazamiento del perito hasta el coche, con cobertura en toda España
- Inspección con diagnosis electrónica y prueba dinámica
- Informe con fotos, vídeo y recomendación del perito
Preguntas frecuentes sobre la revisión pre-compra profesional
¿Qué hace que una revisión pre-compra sea profesional?
Cuatro cosas: la hace un perito titulado, es independiente del vendedor, sigue un método con más de 130 puntos y diagnosis electrónica, y termina en un informe con fotos y vídeo que puedes enseñar y guardar.
¿Cuánto cuesta una revisión pre-compra profesional?
Desde 236 € IVA incluido (195 € + IVA) para un turismo, con cobertura en toda España. Si es otro tipo de vehículo, la tarifa se confirma antes de reservar.
¿Quién hace la revisión pre-compra profesional?
Un perito titulado, independiente del vendedor. Trabajamos con peritos e ingenieros mecánicos repartidos por España, y el que va a ver tu coche es el que te llama después para darte sus primeras impresiones.
¿Por qué no basta con llevar el coche a mi taller de confianza?
Puede bastar, y un buen taller es una gran ayuda. Lo que suele faltar es la independencia respecto al vendedor, el desplazamiento hasta el coche, la medición de pintura y un informe con fotos y vídeo. La tabla de esta página compara las opciones.
¿Una revisión profesional es lo mismo que un peritaje?
Se parecen mucho. El peritaje es la evaluación técnica de un vehículo por un perito con informe escrito, y una revisión pre-compra profesional es un peritaje hecho antes de comprar. Los explicamos con más detalle en la página de peritaje.
¿Qué titulación tienen los peritos?
Trabajamos con peritos e ingenieros titulados. Si quieres saber quién va a revisar tu coche, pregúntanoslo por WhatsApp o por teléfono.
¿Qué se revisa en una revisión pre-compra profesional?
Más de 130 puntos: documentación, cargas y embargos, historial de ITV, pintura, estructura, motor, embrague, transmisión, suspensión, neumáticos, airbags y pretensores, diagnosis electrónica y prueba dinámica. El alcance exacto depende del vehículo y queda reflejado en el informe.
¿Puedo usar el informe para negociar el precio?
Sí. En más de la mitad de nuestras revisiones el informe aporta argumentos técnicos para pedir una rebaja. Es información: la decisión y la negociación siguen siendo tuyas.
¿Hace falta que el vendedor esté de acuerdo?
Sí, porque el perito tiene que ver el coche. Nosotros nos coordinamos con él. Un vendedor que rechaza una revisión independiente no demuestra que haya un problema, pero es un dato que conviene tener en cuenta.
¿Tengo que estar presente?
No. El perito se coordina con el vendedor y hace la inspección. Tú recibes el informe por correo y una llamada con las primeras impresiones.
¿Cuánto tarda en llegar el informe?
Menos de 24 horas desde la inspección. La visita se agenda con 24 horas de margen como mínimo.
¿Garantiza la revisión que el coche no tendrá averías?
No. Ayuda a reducir el riesgo de comprar un coche con problemas no detectados, pero ninguna revisión puede garantizar cómo se comportará el vehículo en el futuro.
Resumen: por qué una revisión pre-compra profesional
Una revisión pre-compra profesional te da un perito titulado, independiente del vendedor, un método de más de 130 puntos con diagnosis y un informe con fotos y vídeo. Cuesta desde 236 € IVA incluido, y se hace donde esté el coche.
Un buen taller o un conocido pueden aportar mucho, pero rara vez tienen la independencia, las herramientas y el informe. Es la manera más directa de comprar con información.
Más de 4.500 revisiones hechas. La siguiente puede ser la tuya.
Cuatro años de experiencia y una red de más de 150 ingenieros mecánicos repartidos por España.