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Revisión pre-compra
Revisión pre-compra de coches de segunda mano: qué incluye, cuánto cuesta y cómo pedirla
La revisión pre-compra de un coche de segunda mano la hace un perito independiente antes de que lo compres y te entrega un informe en menos de 24 horas. Así decides con datos y no con el anuncio.
Qué es una revisión pre-compra de un coche de segunda mano
Es la comprobación técnica de un coche concreto antes de comprarlo. Un perito lo revisa en persona, lo conduce, lo conecta a la diagnosis y te explica qué ha encontrado y qué importancia puede tener.
Sirve para una cosa: que decidas con información. Si el coche está bien, compras más tranquilo. Si tiene problemas, los conoces antes de pagar y puedes negociar, pedir una reparación o buscar otro.
También se la conoce como inspección pre-compra o revisión precompra, y es lo que se pide cuando alguien quiere comprar un coche usado sin jugársela.
Por qué hacer una revisión pre-compra antes de comprar un coche usado
Un coche de segunda mano no tiene el mismo historial que uno nuevo, y casi nunca puedes saber lo que le ha pasado.
Defectos ocultos
El 45 % de los coches que revisamos tenía defectos importantes u ocultos. Es un dato de nuestras propias revisiones.
Argumentos para negociar
En más del 60 % de las revisiones, el informe dio argumentos para pedir una rebaja.
Decisión informada
Si hay un problema grave, mejor saberlo antes de pagar. En en torno al 15 % de los casos, la recomendación fue no comprar.
Dicho de otra forma: la revisión pre-compra cuesta una pequeña parte de lo que puede costar una avería que no esperabas. Y si todo está bien, compras sabiéndolo.
Qué incluye la revisión pre-compra
Más de 130 puntos agrupados en seis áreas. El alcance exacto depende del vehículo y del servicio, y queda por escrito en el informe.
| Área | Qué se comprueba | Por qué te importa |
|---|---|---|
| Documentación | Bastidor (VIN) frente a la documentación, cargas y embargos, historial de ITV, libro de mantenimiento | Evita sorpresas legales y mantenimiento que no se hizo |
| Carrocería y estructura | Medición de pintura, paneles y estado de la estructura | Ayuda a detectar golpes o reparaciones no comunicadas |
| Motor y transmisión | Motor, embrague y caja de cambios | Son las averías que más pueden costar |
| Suspensión, dirección y frenos | Amortiguadores, neumáticos, frenado y dirección | Afectan a la seguridad y al gasto de mantenimiento |
| Electrónica | Diagnosis OBD2, unidades de control, códigos de avería, kilometraje en la centralita, airbags y pretensores | Muestra lo que no se nota al conducir |
| Prueba dinámica | El perito conduce el coche y evalúa su comportamiento | Revela lo que no se ve en parado |
Si quieres entrar al detalle de la parte en carretera y de la diagnosis, lo explicamos en la página de la prueba mecánica de un coche de segunda mano. Para la parte documental, mira la verificación de coches de segunda mano.
Cómo funciona la revisión pre-compra
Del anuncio al informe en cuatro pasos, sin que tengas que moverte.
Pides la revisión
Nos mandas el enlace del anuncio y la ubicación del coche por WhatsApp, por teléfono o desde el formulario.
Agendamos con el vendedor
El perito se coordina con él. La visita se cuadra con 24 horas de margen como mínimo. No tienes que estar presente.
Inspección en persona
Revisión de documentación, carrocería, mecánica, diagnosis electrónica y prueba dinámica.
Informe y llamada
En menos de 24 horas recibes el informe y el perito te llama con las primeras impresiones.
Qué recibes después de la revisión pre-compra
Un informe que entiende quien no sabe de mecánica. No dice solo si el coche está bien o mal: explica qué se ha encontrado, qué importancia puede tener y qué debes tener en cuenta.
- Más de 30 fotografías y al menos un vídeo
- Valoración por áreas con las observaciones del perito
- Recomendación final del perito
- PDF y enlace propio para compartirlo
- Llamada del perito con las primeras impresiones
Puedes ver cómo es por dentro en la página del informe de un coche de segunda mano.
Importante: la revisión ayuda a reducir el riesgo de comprar un coche con problemas no detectados, pero no es una garantía sobre cómo se comportará el coche en el futuro.
Cuándo pedir la revisión pre-compra de un coche
El momento importa. Estas son las tres situaciones más habituales, de la mejor a la peor.
Antes de pagar la señal (lo ideal)
Has visto el coche, te interesa y todavía no has pagado nada. Si la revisión sale mal, te vas sin perder dinero.
Después de la señal, antes de firmar
Aún se puede, pero es más delicado: depende de lo que hayas firmado con el vendedor. Conviene hablarlo con él antes de pedirla.
Después de comprar
Una revisión ya no sirve para decidir, aunque sí para entender qué estado tiene. Si sospechas que el coche tenía defectos que no te contaron, mira lo que contamos sobre el peritaje de un coche de segunda mano.
Revisión pre-compra según quién te vende el coche
| Si compras a… | Qué suele pesar más | Por qué |
|---|---|---|
| Un particular | Documentación, cargas y kilometraje | No hay un equipo comercial detrás ni garantía de empresa |
| Un concesionario | Pintura, estructura y diagnosis | Una segunda opinión independiente sobre un coche que viene con su propio informe |
| Una compraventa | Historial, mantenimiento y kilometraje | Los coches suelen venir de varios propietarios o de subastas |
| Alguien de otra ciudad | Todo, en persona | No puedes ir a verlo y las fotos no bastan |
Para ver cada caso con más detalle, mira la página de revisión de vehículos de ocasión.
Cuánto cuesta una revisión pre-compra
Un precio cerrado desde el principio, sin sorpresas.
236 €IVA incluido (195 € + IVA). Desde, para turismos.
- Desplazamiento del perito hasta el coche, con cobertura en toda España
- Inspección con diagnosis electrónica y prueba dinámica
- Informe con fotos, vídeo y recomendación del perito
Qué hacer según el resultado de la revisión pre-compra
El informe no decide por ti. Te da tres caminos posibles.
Sin hallazgos relevantes
Compras con más información. Guardas el informe por si lo necesitas más adelante.
Hallazgos moderados
Usas el informe para negociar el precio o para pedir que lo reparen antes de la compra.
Hallazgos graves
Valoras si compensa seguir adelante. A veces la mejor decisión es descartar el coche y buscar otro.
Revisión pre-compra, ITV e informe de la DGT: qué te dice cada cosa
No son lo mismo y se complementan. Estas son las diferencias.
| Comprobación | Qué te dice | Qué no te dice |
|---|---|---|
| ITV | Que el coche cumple mínimos de seguridad y emisiones ese día | Cómo está la mecánica ni si hay un problema que aún no ha dado la cara |
| Informe de tráfico (DGT) | Titularidad, cargas y datos administrativos del coche | El estado físico del coche |
| Prueba de conducción | Tus sensaciones al volante | Lo que solo ve un perito con herramientas: pintura, centralitas, estructura |
| Revisión pre-compra | El estado técnico del coche concreto que vas a comprar | El futuro: ayuda a reducir el riesgo, no lo elimina |
Si dudas sobre el informe de historial, lee cómo funciona el informe Carfax y qué limitaciones tiene.
Errores habituales al comprar un coche de segunda mano
Fiarse de las fotos
Las fotos de un anuncio enseñan lo que el vendedor quiere enseñar.
Pagar la señal antes de revisar
Una vez pagada, echarte atrás cuesta dinero o se complica.
Confiar solo en la ITV
Pasar la ITV no significa que el coche esté libre de averías.
No pedir el libro de mantenimiento
Sin papeles es difícil saber qué se ha hecho y cuándo.
Comprar con prisa
Quien presiona para cerrar hoy suele tener motivos para no esperar.
Dar por bueno un kilometraje sin comprobarlo
Es uno de los datos que más pesa en el precio y que menos se verifica.
Más consejos en la guía para comprar un coche de segunda mano con seguridad.
Checklist antes de pedir la revisión pre-compra
Marca lo que ya tengas. Lo que te falte, lo resolvemos contigo por teléfono.
Preguntas frecuentes sobre la revisión pre-compra
¿Qué es una revisión pre-compra de un coche de segunda mano?
Es una inspección técnica que hace un perito independiente antes de que compres el coche. Comprueba documentación, carrocería, mecánica y electrónica y te entrega un informe para que decidas con datos.
¿Qué incluye la revisión pre-compra?
Más de 130 puntos: bastidor (VIN) frente a la documentación, cargas y embargos, historial de ITV, medición de pintura, estructura, motor, embrague y transmisión, suspensión, neumáticos, airbags y pretensores, diagnosis electrónica y prueba dinámica. El alcance exacto depende del vehículo y queda reflejado en el informe.
¿Cuánto cuesta una revisión pre-compra?
Desde 236 € IVA incluido (195 € + IVA) para un turismo, con desplazamiento y cobertura en toda España. Si el vehículo es de otro tipo, te confirmamos la tarifa antes de reservar.
¿Cuánto tarda en llegar el informe?
Menos de 24 horas desde la inspección. La visita hay que agendarla con un mínimo de 24 horas de antelación.
¿Cuándo hay que pedir la revisión pre-compra?
Antes de pagar la señal. Una vez entregado el dinero, echarse atrás se complica. Lo ideal es pedirla cuando ya has visto el coche y te interesa, pero todavía no has pagado nada.
¿Merece la pena revisar un coche antes de comprarlo?
Cuando hay mucho dinero en juego y no puedes comprobar tú la mecánica, sí. En nuestras revisiones, el 45 % de los coches tenía defectos importantes u ocultos. Y en más de la mitad, el informe sirvió para negociar el precio.
¿Podéis revisar un coche que está en otra ciudad?
Sí. Trabajamos en toda España: el perito va a ver el coche por ti y tú no tienes que desplazarte.
¿Podéis revisar un coche de un particular o de un concesionario?
En los dos casos, y también de compraventas. Nos coordinamos con el vendedor para acordar la visita y tú no tienes que estar presente.
¿Qué pasa si el perito encuentra una avería?
El informe te lo explica con fotos y la valoración del perito: qué se ha encontrado, qué importancia puede tener y qué conviene hacer. Después decides tú: negociar el precio, pedir que lo reparen antes de comprar o descartar el coche.
¿Tengo que estar presente durante la revisión?
No. El perito se coordina con el vendedor y hace la inspección. Tú recibes el informe por correo y una llamada con las primeras impresiones.
¿En qué se diferencia de la ITV?
La ITV comprueba que el coche cumple unos mínimos de seguridad y emisiones el día en que pasa la inspección. La revisión pre-compra evalúa el estado técnico completo del coche concreto que vas a comprar.
¿La revisión pre-compra garantiza que el coche no dará problemas?
No. Ayuda a reducir el riesgo de comprar un coche con problemas no detectados, pero nadie puede asegurar cómo se comportará un vehículo en el futuro.
¿Puedo compartir el informe con otra persona?
Sí. Además del PDF recibes un enlace propio para compartirlo con un familiar, con un mecánico de confianza o con el vendedor si quieres negociar.
Resumen: la revisión pre-compra de coches de segunda mano
La revisión pre-compra de un coche de segunda mano es una inspección técnica independiente que se hace antes de pagar. Incluye más de 130 puntos, diagnosis electrónica, prueba dinámica y un informe con fotos y vídeo en menos de 24 horas.
Cuesta desde 236 € IVA incluido, se hace en toda España y no hace falta que estés presente. Es la forma más directa de no comprar a ciegas.
No compres a ciegas
Pide la revisión antes de pagar la señal. Si hay un problema, mejor saberlo ahora.