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Informe Coche Segunda Mano
El informe técnico
Informe de coche de segunda mano: qué incluye, cómo leerlo y qué hacer con él
Dos informes distintos se llaman igual: el historial administrativo y el informe técnico de un coche de segunda mano, que hace un perito. Aquí te explicamos cuál necesitas, cómo es el nuestro y cómo sacarle partido antes de pagar.
Informe de historial o informe técnico: no son lo mismo
Si buscas un informe de coche de segunda mano, probablemente necesites los dos. Cada uno responde a una pregunta distinta.
| Aspecto | Informe de historial (DGT, Carfax) | Informe técnico del perito |
|---|---|---|
| Qué muestra | Titularidad, cargas, ITV y kilometraje registrados y otros datos administrativos | El estado real del coche: carrocería, mecánica, electrónica y diagnosis |
| Cómo se obtiene | Se solicita con la matrícula, por ejemplo a la DGT o a Carfax | Un perito inspecciona el coche en persona y lo conduce |
| Qué no te dice | Cómo está el coche por dentro | Cómo se comportará en el futuro: ayuda a reducir el riesgo, no lo elimina |
Para entender mejor el primero, lee cómo funciona el informe Carfax y qué limitaciones tiene.
Qué incluye el informe técnico de un coche de segunda mano
Está pensado para quien no sabe de mecánica. No dice solo si el coche está bien o mal: explica qué se ha encontrado, qué importancia puede tener y qué conviene hacer.
- Más de 30 fotografías y al menos un vídeo
- Valoración por áreas con las observaciones del perito
- Recomendación final del perito
- PDF digital y enlace propio para compartir
- Llamada del perito con las primeras impresiones
Cómo se lee el informe de un coche: el semáforo
Cada hallazgo se clasifica en tres niveles. El color nunca va solo: siempre lleva una etiqueta de texto.
Correcto
No se ha encontrado nada que preocupe en ese punto. Es lo que quieres ver en la mayoría.
Atención
Hay algo que conviene valorar: un desgaste, una reparación previsible. Suele ser un argumento para negociar.
Incidencia
Hay un problema o un riesgo importante. Antes de seguir, hay que conocer su causa y su coste.
Explora un informe de coche de segunda mano de ejemplo
Estos son ocho hallazgos de un informe ilustrativo. Cada uno sigue el mismo camino: lo que se ha encontrado, qué puede significar y qué conviene hacer. Filtra por estado y abre los que te interesen.
Documentación: el bastidor coincideCorrecto
Dato: El número de bastidor (VIN) del coche coincide con el de la documentación.
Qué puede significar: No hay indicios de discrepancias en la identidad del vehículo.
Qué conviene hacer: Ninguna acción necesaria.
Cargas y embargosCorrecto
Dato: No constan cargas ni embargos sobre el vehículo.
Qué puede significar: La transferencia no debería encontrar obstáculos por este motivo.
Qué conviene hacer: Ninguna acción necesaria.
Pintura: espesor desigual en el paragolpes traseroAtención
Dato: La medición de pintura da un espesor superior al del resto de la carrocería en esa zona.
Qué puede significar: Puede indicar un repintado, por ejemplo tras un golpe leve.
Qué conviene hacer: Preguntar al vendedor por la reparación y pedir la factura si existe.
Neumáticos: desgaste irregular en el eje delanteroAtención
Dato: Los neumáticos delanteros se desgastan más por un lado que por el otro.
Qué puede significar: Puede indicar un problema de alineación o de suspensión que conviene revisar.
Qué conviene hacer: Valorar el coste de diagnóstico y de sustitución antes de comprar.
Motor: funcionamiento regularCorrecto
Dato: El motor funciona de forma regular al ralentí y bajo carga, sin ruidos anómalos.
Qué puede significar: No se aprecian síntomas de problemas en el momento de la inspección.
Qué conviene hacer: Ninguna acción necesaria.
Frenos: vibración al frenarAtención
Dato: El volante vibra al frenar con intensidad.
Qué puede significar: Puede venir de los discos u otros elementos del sistema de frenado.
Qué conviene hacer: Pedir presupuesto de la revisión y tenerlo en cuenta en el precio.
Electrónica: código de avería guardadoIncidencia
Dato: La diagnosis encuentra un código de avería guardado en la unidad de control del motor.
Qué puede significar: Es una anomalía registrada que puede tener varios orígenes, de leves a graves.
Qué conviene hacer: Pedir un diagnóstico específico y no cerrar la compra sin conocer la causa y su coste.
Kilometraje coherenteCorrecto
Dato: El kilometraje registrado en la centralita es coherente con el del cuadro y con el de la última ITV.
Qué puede significar: No hay indicios de manipulación del cuentakilómetros.
Qué conviene hacer: Ninguna acción necesaria.
Cómo se lee cada área de un informe técnico
Documentación
Aquí aparece si el bastidor coincide con los papeles, si hay cargas y qué dicen las ITV y el libro de mantenimiento. Es la parte que más fácil se entiende y la que más disgustos evita.
Carrocería y pintura
Muestra si hay zonas repintadas y cómo están los paneles y la estructura. Un repintado no es en sí un problema, pero te dice que el coche ha tenido una historia.
Motor y transmisión
Resume cómo funcionan el motor, el embrague y la caja de cambios. Es donde una reparación puede costar más, por lo que conviene leerlo con calma.
Frenos, suspensión y neumáticos
Son elementos de desgaste. Un «atención» aquí suele ser un coste previsible que puedes usar al negociar.
Electrónica
Recoge lo que cuenta la diagnosis: códigos de avería, kilometraje en la centralita, airbags y pretensores. Si ves una incidencia, pide al vendedor que explique de qué se trata.
Recomendación del perito
Es la conclusión. No decide por ti, pero te dice qué haría el perito en tu lugar.
Cómo usar el informe de un coche de segunda mano para negociar el precio
El informe sirve para decidir y también para negociar. La cuenta es sencilla y no necesita calculadora.
Precio del anuncio−Rebaja que consigas+Reparaciones previstas=Coste real del coche
Lee los hallazgos en «atención» e «incidencia»
Son los que pueden costarte dinero. Los «correcto» no hay que tocarlos.
Pide un presupuesto para cada uno
A un taller de confianza o al servicio oficial. No hay precios iguales para todos los modelos.
Suma los importes
Ese total son las reparaciones previstas de la fórmula.
Pide una rebaja con el informe en la mano
Enseña al vendedor lo que dice el informe y lo que cuesta arreglarlo.
Decide con el coste real
Si, tras la rebaja, el coste real te sigue encajando, compras. Si no, tienes argumentos para irte.
Cómo pedir el informe de la DGT de un coche y qué te dice
El informe de tráfico de la DGT se pide con la matrícula del vehículo. No hace falta ser el propietario. Es un buen primer filtro y tiene un coste bajo.
Qué muestra
Titularidad, cargas, datos administrativos, ITV y kilometraje registrado, entre otros.
Qué no muestra
El estado físico del coche: mecánica, carrocería o electrónica. Para eso está el informe técnico de un perito.
Por eso lo habitual es hacer las dos cosas: el informe de historial para filtrar y el informe técnico antes de pagar la señal. Si quieres entender las limitaciones, lee esta guía sobre el informe Carfax.
Errores habituales al leer un informe de un coche usado
Ver solo el resumen
La recomendación final es útil, pero el detalle de cada hallazgo es donde está la información para negociar.
Ignorar los «atención»
No son problemas graves, pero son costes futuros que conviene conocer.
No pedir presupuestos
Sin importe concreto, un «atención» no se puede negociar.
Pensar que el informe lo garantiza todo
Ayuda a reducir el riesgo, pero no asegura cómo se comportará el coche en el futuro.
¿Estás listo para pedir el informe del coche?
Marca lo que ya tengas. Lo que te falte, lo resolvemos contigo por teléfono.
Cuánto cuesta el informe de un coche de segunda mano
236 €IVA incluido (195 € + IVA). Desde, para turismos.
- Desplazamiento del perito, con cobertura en toda España
- Inspección con diagnosis y prueba dinámica
- Informe con 30+ fotos, vídeo y recomendación en menos de 24 horas
Preguntas frecuentes sobre el informe de un coche de segunda mano
¿Qué incluye el informe de un coche de segunda mano?
Más de 30 fotografías, al menos un vídeo, la valoración por áreas con las observaciones del perito y una recomendación final. Se entrega en PDF y en un enlace propio que puedes compartir.
¿En qué se diferencia del informe de la DGT o de Carfax?
El informe de historial muestra datos administrativos: titularidad, cargas, ITV y kilometraje registrados. El informe técnico lo hace un perito que inspecciona el coche en persona y cuenta cómo está por dentro. Se complementan.
¿Cuánto tarda en llegar el informe?
Menos de 24 horas desde la inspección. Para agendar la visita pedimos 24 horas de antelación como mínimo.
¿Cuánto cuesta el informe de un coche de segunda mano?
Desde 236 € IVA incluido (195 € + IVA) para un turismo, con desplazamiento del perito y cobertura en toda España.
¿Puedo compartir el informe con el vendedor o con un familiar?
Sí. Además del PDF, recibes un enlace propio para compartirlo con quien quieras.
¿Sirve para negociar el precio?
Es una de sus utilidades. En más de la mitad de nuestras revisiones, el informe ha dado argumentos técnicos para pedir una rebaja. La negociación la haces tú.
¿Qué valor legal tiene el informe?
Es un documento técnico elaborado por un perito. Puede servir como prueba documental, pero no sustituye a un informe pericial judicial. Si vas a reclamar algo, consulta con un abogado qué documento necesitas.
¿Cómo se pide el informe del coche?
Nos mandas el enlace del anuncio y la ubicación del coche por WhatsApp, por teléfono o desde el formulario. El perito se coordina con el vendedor y tú no tienes que estar presente.
¿Cómo se pide el informe de la DGT de un coche?
Con la matrícula, a través de la DGT. No hace falta que seas el propietario. Muestra datos administrativos del vehículo, pero no el estado mecánico, que es lo que cubre el informe técnico.
¿Qué significa «correcto», «atención» e «incidencia» en el informe?
Es un semáforo: correcto indica que no se ha encontrado nada que preocupe, atención que hay algo que conviene valorar, e incidencia que hay un problema o un riesgo importante. Cada hallazgo lleva siempre una etiqueta de texto, no solo un color.
¿El informe garantiza que el coche no dará problemas?
No. Ayuda a reducir el riesgo de comprar un coche con problemas no detectados, pero no puede garantizar cómo se comportará el coche en el futuro.
Resumen: el informe de un coche de segunda mano
El informe de un coche de segunda mano puede ser el de historial, que muestra datos administrativos, o el técnico, que hace un perito y cuenta cómo está el coche. Lo habitual es usar los dos.
El nuestro llega en menos de 24 horas desde la inspección, con más de 30 fotos y vídeo, un semáforo claro por áreas y una recomendación del perito. Parte de 236 € IVA incluido.
Pide el informe antes de pagar la señal
Un perito independiente va a ver el coche y en menos de 24 horas tienes el informe con fotos, vídeo y recomendación.